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淘汰过剩Q345C钢管产品产能

文章来源:http://www.q345cwfgg.com 发表时间:2017/3/27 17:27:03 浏览次数:
  当前中国钢铁业集中度仍然很低,2007年四大钢铁集团的合计产量占欧盟15国产量的份额(CR4)超过90%。同期,日本这一数据为75%,韩国接近90%,美国的钢铁行业寡头化步伐稍晚,2007年CR4超过50%。而直到2014年,中国前4家钢铁企业占全国产量只有20%,前10家占比也刚刚达到40%。行业集中度低,企业规模小而分散,与中国的钢铁大国身份不匹配。伴随钢铁消费放缓同时产能过剩,加上面对国际钢铁寡头的竞争,行业整合必将到来,才能发挥规模优势,增加研发和技术创新,提高竞争力。

  **后,虽然当前中国钢材通过物美价廉的优势,在国际市场上具有一定竞争力,但是这种价格优势,部分是建立在外部不经济的基础上,即企业成本低于社会成本,空气污染便是一个典型的案例。中国经济仍在结构转型,尚未走出粗放发展的时代,很多企业除尘脱硫装置不达标,甚至为节省成本仍在偷排,以污染国内环境为代价,换来国际上的竞争力。这时提高环保执法力度,迫使一些不达标企业增加环保设备支出,虽然会导致一些企业丧失竞争力,被市场淘汰,但这是经济走向高质量发展的必经之路。

  淘汰过剩Q345C钢管产品产能,提高行业集中度和加强环保硬约束,是中国钢铁业必将面对的挑战,也是急需解决的问题。但是,这些进程中,有些颇具争议之处,仍需要谨慎处理。

  比如,去年以来的去产能,主要是通过行政手段,而非通过市场的自发调节,这点引起争议**多。行政手段可以平滑市场波动,让过剩产能有节奏的退出。而如果通过市场自动出清,可能会带来行业在几年内持续低迷,债务问题积累,带来系统性风险和调整过度。但是行政调控的缺点是,其甄别能力逊于市场,加上地方的保护主义等,优胜劣汰的自然法则可能会面临失灵。而市场化的手段更倾向于提高技术水平,降低成本,在市场出清的过程中,****企业得到了进一步发展。但是,可以肯定的是,通过行政手段为主的去产能(事实上,2015年底通过银行贷款约束,已经去掉一批现金流差的产能),对企业污染进行硬约束后,产能出清有望加速,行业将更加健康。